重磅！1月起新国标实施，汽车年检又有大变化_同城爆料_敦煌论坛

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发表于：2021/1/8 10:26:35
来自：甘肃

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2021年度机动车安全技术检验工作已于本月1日起正式启动

按照公安部《深化公安交管“放管服”改革优化营商环境12项措施》，进一步扩大了机动车检验免检范围、优化了检验周期，实现交强险信息在线核查。同时，《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）也于2021年1月1日起实施，相关的检验流程、检验项目和检验方法等方面较以往也有所变化。提醒广大驾驶人，及时办理相关手续，避免驾驶逾期未检验车辆上路行驶等违法行为的发生。

机车检验执行标！

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《机动车安全技术检验项目和方法》

（GB 38900-2020）

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机动车免检范围扩大检验周期优化

按照11月20日起实行的公安交管“放管服”改革、优化营商环境新举措的要求，扩大了机动车免检范围并优化检验周期。

一是在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，也就是说，此类车辆在注册登记之日起6年内，无需上线参加安全技术检验，每两年按期申领检验合格标志即可；

二是对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即超过6年不满10年的每两年检验一次。但车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的不适用新措施，仍应按原规定周期检验。

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备注：对在用车第7年已按规定检验的，第8年免检，第9年、第10年需正常参加检验；对在用车第9年已按规定检验的，不享受免检政策，第10年需正常参加检验。

新国标下，机动车检验有何变化？

新国标的实施，对汽车检验提出更高要求

项目、检测方法、要求都有变动优化

涵盖客车、新能源车、货车、挂车、摩托车、

专项作业车等车型

与每一位车主都息息相关！

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新国标下，各车型检验时需注意的变动

TRUCK

货车、挂车

货车、挂车的检验是新国标中调整最多的一类，着重注意这7点：

新增“空车质量”检验项目

2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车新增“空车质量”检验项目，并自2021年9月1日起实施。

检验标准要求：“空车质量”测量值与注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：

调整“外廓尺寸”要求

注册登记安全检验时，机动车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车产品公告，机动车出厂合格证记载的数值相比，误差应满足：

在用机动车安全检验时，重中型货车（半挂牵引车除外）、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸：

反光标识检查

在用机动车安全检验时，存在部分车身反光标识单元破损、丢失的，若完好的车身反光标识单元的粘贴面积符合GB7258、GB23254规定，视为合格。

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允许车辆作如下改装

注册登记检验和在用机动车安全检验时有关允许加装改装的情形，即：具有允许自行变更的情形以及乘用车在不改变车辆长度、宽度和车身主体结构且保证安全的情况下加装：

●车顶行李架；

●出入口踏步件；

●换装散热器面罩/保险杠；

●更换轮辋（更换后轮胎规格不应变化）。

不得加装后射灯等灯具

外部照明和信号装置不得改装，车辆不应有后射灯，也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。

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强烈的灯光照耀下，会造成后车驾驶人瞬时失明，使后车特别是轿车、面包车等无法看清前方路况，极易发生危险。

侧、后、前下部防护

注册登记安全检验时，防护装置的外观、结构、尺寸、与车身的连接方式还应与机动车产品公告相符。

在用机动车安全检验时，防护装置安装应牢固、无明显变形。

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需配备反光背心

2018年1月1日起出厂的汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备1件汽车乘员反光背心。

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New-energy Vehicles

新能源汽车

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【接口】插电式混合动力汽车、纯电动汽车应具有外接充电接口，且充电接口表面不应有明显变形或烧蚀痕迹。

【标记】2018年1月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车，目视检查可见区域内B级电压电路中可充电储能系统应用符合规定的警告标记予以标识。

【线束】目视检查可见区域内，高、低压线束、连接器不应有断裂、破损、表面材料溶解或烧蚀痕迹。

【外壳】纯电动汽车、插电式混合动力汽车可充电储能系统外壳不应有明显变形、裂纹、外伤或电解液泄漏情况。

Vehicles

客车

调整“外廓尺寸”要求

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机动车检验常见问题

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GB38900－2020自2021年1月1日实施后，将代替现行的GB21861－2014，GB18565－2016。

大家都知道，现在汽车年检浪费的时间还是比较长，“暴力年检”等问题也一直被诟病。随着车检技术的不断完善，取消或优化部分项目，对车主而言，能改进年检体验，也能够节省不少时间；对国家而言，将进一步推动和支撑国家机动车改革，推动“三检合一”全面落地；进一步提高检验服务成效，把好车辆安全源头关口；切实降低涉企收费，减轻车主和物流企业的负担。

2021还有这些关于汽车的新鲜事

不看小心吃亏噢！

重型柴油车须符合国六a

根据我国排放升级的要求，自2020年7月1日起，全国范围内的公交、邮政、环卫车辆必须要满足国六排放标准。

此外，为了加快国六进程，相关部门要求：2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车必须符合国六a标准。

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绿通免预约将继续延长

根据交通运输部文件精神。从2021年1月1日起，整车合法装载运输鲜活农产品的车辆和跨区作业联合收割机（插秧机）运输车辆，通过安装ETC车载装置并预约通行，继续享受免交通行费政策；未安装ETC车载装置，或者安装ETC车载装置但未提前通过互联网预约，以及已安装ETC车载装置、但在入口收费站未使用或无法正常使用并领取CPC卡通行的车辆，经出口收费站查验，符合条件的，可继续享受免交通行费政策。

作为道路参与者的一员

机动车的相关政策我们一定要密切关注

2021年如有更多最新政策

小编也会及时通知大家

对于这次年检新国标的实施，你有什么看法呢？

欢迎到留言区发表见解！

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