主题: 敦煌市出租车你看不懂的乱象?

  • 敦煌在线小编
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  • 发表于:2017/9/9 8:39:48
  • 来自:甘肃
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敦煌市运输管理所你们在线么?
今天早上开车送孩子,收听了中国之声的一篇新闻调查,是关于敦煌市出租车经营和运行中,出现的很多问题进行了调查 ,听了一段了以后 心里很多的想法。 感觉这个文化名城的城市管理,已经变味儿,充满了铜臭味和发霉的腐烂味。
为神马这么说?因为在他们对出租车的管理上乱象重重。
乱象一,
出租车在敦煌机场,不能载人,只能是从市区来机场卸载客人,原因是机场的停车场被某公司承包,有特许的经营权,先不问谁有这样的特许权利,就说这种畸形的垄断,就是给城市的形象带来负面效应。原因不就是运营公司可以有年入百万的利润吗?坐谁的车出行,这个权利,应该还给市民、游客、乘客,而不是你神马公司,你们有什么权利为别人安排出行工具?这是在剥夺别人的权利,侵犯别人的权利,而这个,和你获得的那个所谓的经营特许权利没有任何关系。法权是个人拥有的人权,任何商业利益的合同与许可,制约不了公共权力。况且你的特许是经不起推敲,是不合法的,敦煌的执政者你们在想什么?敦煌市的政府口径一致,说机场归甘肃省民航管理局管理,我觉得这个唐塞的理由很牵强,城市的管理是综合的,难道机场的用地,停车场的用地,机场跑道的用地,也是甘肃省民航管理局带来的吗?是建在空中的吗?即使是省级单位,也要服从地方的管理,服从地方的统筹,这是中央的规定,没有特权!你们协调的怎么样?出租车从市区到机场,然后空车回来,这就会造成资源的浪费,虽然是少的不是你们的汽油,那是不是国家的资源,是不是出租车经营者的损失?一边还提倡节能减排,一方面还玩单程出租。
乱象二;
出租车一到火车站,乘客下车要交3元钱,一头雾水,敦煌人创收有道啊!这是什么理论?下车就走也照收不误,美其名曰“停车费”而且是向乘客收取。每个城市都有出租车的专用车道,而且停车场是免费的。对此国务院早就有相关的文件规定,难道敦煌市山高皇帝远,执行的不是国家法律和标准,难道这里是一国两制?
乱象三;
运管执法极其苛刻,用苛刻一词来形容再恰当不过了。我在网上中国交通网上找到一篇报道,说敦煌的出租车管理创新,敦煌出租车管理实现五项创新 通篇把敦煌出租车管理美化得很完美,达到五星级标准的服务这篇文章是2009年的,可见在今年前敦煌出租车的管理,已经很到位了。下面是 该篇文章的网址:
http://www.zgjtb.com/content/2009-05/21/content_131977.htm
可是,当中国之声记者去采访时,却看到这样的现象,出租车司机天天提心吊胆,惶惶不可终日,原因就是,敦煌市的运管执法者,对他们全天候的拦截检查,而且是每拦必罚,大家看看他们被罚的理由。出租车上有灰尘罚款、座套起毛罚款,座套有手印罚款,车上有烟灰缸罚款,座套上有香烟烧的洞罚款,没有警告,只有罚款,最多的一天被查几次,每次最少一百元。我听了以后,浑身都起鸡皮疙瘩。难怪出租车有很多贴着转让,这样的经营环境,让人窒息。
对城市的服务窗口之一,出租车进行有效的管理,无可厚非,要求卫生标准也未尝不可,但是以罚款为目的执法,令人质疑令人发指。在苛捐杂税繁重的某个时代,郭沫若少年在县城读书时,看见农民挑大糞出城,被守门役吏敲诈勒索,一担要收两个铜板的出城钱,气愤地写下了一副讽刺对联:自古未闻糞有税,而今只剩屁无捐。这种以罚代管的模式,以及吹毛求疵的苛刻程度,让我们感到有一种时空穿梭,历史倒退的感觉。什么人性执法,什么以人文本执政为民,在敦煌这里都变成一个字“罚”。罚款真的能解决城市管理上的根本问题吗?还是为财政收入巧立名目?令我置疑的是,敦煌市作为沙漠边缘的一座城市,灰尘和风沙,雾霾和扬尘可想而知,如果这样苛刻的标准定在沿海城市,我一点都不觉得奇怪,因为那里气候湿润,河流众多,很多扬尘都被水面捕获,尝试绿化用水充足,根本没有扬尘,穿白衬衫几天不用洗,可是在敦煌这样的城市,却有这样的标准。朋友,你觉得呢?元芳你怎么看?敦煌市的水资源极其匮乏,原来的党河水已经断流,天然泉水干涸,地下水开采严重,已经超越底线,不用说工业用水,就是农业用水和生活用水,都不能从组的得到保障,水危机时刻威胁着这座古城,如果继续这样,它就是第二个罗布泊。在这样严峻的前提下,还要求出租车的卫生达到超国际标准?简直是荒唐,我们问一下敦煌市运管的执法人员,今天你洗脸了吗?今天你喝够8升水了吗,今天你用什么冲的马桶?我不是侮辱你们,而是让你们知道一个浅显的道理,是一个小学算术题。敦煌市人口只有12万,出租车就有1000多辆,每辆车三天洗一次座套,按最低的耗水量计算耗水约30公斤,一个月10次耗水300公斤,一年是3000公斤,1000辆车就是3000吨水,按你们的标准,车身没有一点灰尘,恐怕要一天洗一次车,不能每天都干擦吧?咱也按三天洗一次车,按最少50公斤计算,也可能你们敦煌的洗车场有先进的节水洗车技术。但还是要用水吧?难道你们发明了汽车干洗技术,我想要是那样,那出租车的表面金属漆,没几天就被沙尘的砂纸效应,磨损得一点光泽都没有了。一辆车一个月洗车500公斤水,一年就是6000公斤,一千辆车就是6000吨。我想我算的数据一般人都会认可的,那么光出租车行业每年洗车的耗水就会高达1.1万吨之巨。
对于水力资源丰富的地区,比如我们吉林延边,这可能算不了什么。可是你们敦煌是什么城市?水资源匮乏的城市,你们对出租车卫生标准的苛求,病态式的苛求,就是变相的消耗水资源,这一点你们想过吗?就你们的那智商,我看就别问了。难带是你们就是为了,你们那个在全省甚至全国都作为标榜的,《五星级出租车管理标准》的先进经验吗?还成为全省的学习楷模,敦煌的出租管理模式,博眼球要荣誉,是要付出代价的,而且是惨重的代价。你们变相的消耗本已匮乏的水资源,你们实施苛政,苛政猛于虎,你们会失信于民,出租车经营者视你们为洪水猛兽,你们怎么想?高在上的优越感剧增,还是洋洋得意,或者还是一副秉公执法,一丝不苟,认真负责的标兵形象?你们还是用很珍贵的凉水,浇在头上,冷静的反思一下吧,我在遥远的东北操了一点,大西北的心,但愿不会是吃饱了撑的,闲的?!诸君雅正!
  
  • Lucky
  • 发表于:2018/6/19 12:32:58
  • 来自:广东
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